Reifendrucksensor (RDKS) KIA Sorento IV (MQ4) 2.2 CRDi 4WD 201 PS Diesel

With Fuse; NO; Type B
Linker Reifen; Zwei Stück Design mit Abnehmbarem Stengel;
Verwenden Sie TX-P002 für Universal Programmable Version

With Fuse; NO; Type B
Linker Reifen; Zwei Stück Design mit Abnehmbarem Stengel;
Reparaturschaltung: VR-H2009-5S
Verwenden Sie TX-P002 für Universal Programmable Version

Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen
mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem
eingesetzt werden. Für deren Programmierung und
Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der
AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang dauert
nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der
Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer
kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu
vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren
wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen
verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind
einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in
Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz
ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in
Silber und Schwarz.
• Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem
universal Radsensor
• winkelverstellbare Ventile
• für Stahl- oder Aluminiumfelgen
• Zertifizierung bis 250 km/h
• Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
• nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021
programmierbar

With Fuse; NO; Type B
Die Nutzung der 315MHZ-Frequenz ist Innerhalb der EU
Verboten

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
RDKS Sensor muss vor der Verwendung mit einem

RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
auch erhältlich mit schwarzem Metallventil als UVS4042 oder
titanfarbenem Metallventil als UVS4043