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Differenzdrucksensor Mazda 626 GC 2.0 i Turbo 118 PS Benzin
Info: MAZDA 626 II Limousine (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1)
- Baujahr (von-bis): 01.1986-10.1987
- Leistung [kW]: 87
- Leistung [PS]: 118
- Hubraum (ccm): 1998
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: FET
- Modellbezeichnung des Herstellers: GC
- Katalysator: ...
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorbauform: Reihe
- Abgasnorm: ...
- Getriebe: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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ZusatzinformationMit diesem Reparatursatz können schnell und einfach
defekte Verbindungsschläuche zwischen
Dieselpartikelfilter (DPF) und Differenzdrucksensor
ersetzt werden. Neben mechanischen und thermischen
Einflüssen sind auch Marderbisse für die
Beschädigungen verantwortlich. Daher liegen diesem
Satz hochtemperaturbeständige sowie marderbissfeste
Schutzschläuche bei, die die Druckleitungen aus
Silikon vor äußeren Einflüssen bewahren. Die im
Lieferumfang befindlichen Federbandschellen sorgen für
sicheren Halt der Schläuche.62,68 €inkl. 19% MwSt.,
zzgl, Versandkosten- Abgasanlage: für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anschlussleitung, mit Schutzschlauch, mit Marderschutz, mit Schellen
- Durchmesser Druckleitungsanschluss [mm]: 5, 6,5
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- Steckergehäuseform: D-Form
- Nennspannung [V]: 12
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