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Autoteile für alle MERCEDES-BENZ Modelle

Automatikgetriebe Ölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel

Info: MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Bus (W901, W902) 213 CDI (902.671, 902.672)
  • Baujahr (von-bis): 04.2000-05.2006
  • Leistung [kW]: 95
  • Leistung [PS]: 129
  • Hubraum (ccm): 2148
  • Motorart: Diesel
Karosserie:
  • Karosserietyp: Bus
Technische Daten:
  • Motorcode: OM 611.981
  • Modellbezeichnung des Herstellers: 901, 902
  • Antrieb: Heckantrieb
  • Getriebe: ...
  • Nockenwellenanordnung: DOHC
  • Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
NACH SCHLÜSSELNUMMER:
  • 0710458
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  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0267102 Automatikgetriebe Ölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel 2000
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    • Einbauposition: Automatikgetriebe Ölkühler links Einbaupositionlinks
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  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0267101 Getriebeölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel 2001
    TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.67.101 Getriebeölkühler MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 CDI 129 PS Diesel
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    • Einbauposition: Automatikgetriebe Ölkühler rechts Einbaupositionrechts
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  • VAICO V301133 Getriebe Ölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel 2002
    VAICO V30-1133 Getriebe Ölkühler MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 CDI 129 PS Diesel
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    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
    Montageanleitung geliefert werden.
    Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Kilometerzahl.
    Fachpersonal erfolgen.

    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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  • VAICO V301135 Automatikgetriebe Ölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel 2003
    VAICO V30-1135 Automatikgetriebe Ölkühler MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 CDI 129 PS Diesel
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  • BOGAP C2123103 Getriebeölkühler Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI 129 PS Diesel 2004
    BOGAP 87084099000 Getriebeölkühler MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 CDI 129 PS Diesel
    Schlauch, Getriebeölkühler BOGAP C2123103 370 mm
    Art. Nr.: C2123103
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    in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Welche Marken für Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI (902.671, 902.672) Automatikgetriebe Ölkühler sind die besten?

Die besten Getriebeölkühler Marken für Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI sind: BOGAP, TRUCKTEC AUTOMOTIVE, VAICO

Was sind die Kosten für Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI Getriebeölkühler? Was kostet es?

Der Preis für Mercedes Sprinter 2t Bus 213 CDI (902.671, 902.672) Automatikgetriebe Ölkühler liegt zwischen 1 € und 200 €.

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