Parksensor VW Caddy 4 Kombi ABT e-Caddy 113 PS Elektro vorne und hinten

Achtung, den Sensor vor dem Lackieren auf Funktion testen.
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.

Maximale Fahrzeugbreite 2,20m
Kein Einschalten nötig: Aktivierung des Systems über
Aktivierung des Systems über den Rückwärtsgang
Selbstdiagnose mit Fehlermeldung
Akustische Warnfunktion
Optimale Hinderniserkennung im Nahbereich
Für alle Fahrzeuge mit 12 bis 27 Volt Versorgungsspannung
Einbausensoren für perfekte Optik, Sensoren lackierbar
Speziell für die Montage an der Fahrzeugfront entwickelt
Ideale Ergänzung vorhandener Hecksysteme
Inklusive Kernbohrer
Geschwindigkeitssignal

Maximale Fahrzeugbreite 2,20m
Aktivierung des Systems über den Rückwärtsgang
Freie Spannungsversorgung 11 V bis 27 V
Selbstdiagnose mit Fehlermeldung
Akustische und optische Anzeigefunktion über
Einbausensoren für perfekte Optik
Sensoren lackierbar
Neues Display, kein Bohren erforderlich
Inklusive Kernbohrer
Betrieb mit Anhängerkupplung möglich
3-Farben-LED-Anzeige

Zugeschnitten für Nutzfahrzeuge
Aktivierung des Systems über den Rückwärtsgang
Freie Spannungsversorgung 10 Volt bis 32 Volt
Selbstdiagnose mit Fehlermeldung
Akustische und optische Anzeigefunktion über
DSM-Funktion
Entfernungsanzeige in 1 cm-Schritten über LED-Anzeige
Positionsanzeige des Hindernisses in der Anzeige
Einbausensoren für perfekte Optik
Speziell für Metallstoßfänger
Spritzwassergeschütztes Steuergerät
4-Farb-LED-Anzeige

Funk-Einparkhilfe: Drahtlose Kommunikation zwischen Sensoren
Geschwindigkeitssignal via CAN-Bus
Spezielles Sensoren-Einbauwerkzeug separat erhältlich (Art.
Sensoren der neuesten Generation
Reichweite der inneren und äußeren Sensoren getrennt einstel
Verschiebung der Stopplinie möglich
Selbstdiagnose mit akustischer Anzeige des fehlerhaften
Sehr kompakte Sensoren mit den Maßen 18 mm Ø x 18 mm,
Inklusive Ein-/Aus-Schalter
Maximale Fahrzeugbreite 2,20m
Auch für schwierigste Einbausituationen
Akustische Warnfunktion
Für alle Fahrzeuge mit 12 Volt bis 30 Volt
Parameter Programming System PPS (Zur Einstellung von
Inklusive Kernbohrer
Reichweite hinten ca. 30 - 180 cm
Reichweite vorne ca. 25 - 90 cm
Aktivierung des Heck-Systems über den Rückwärtsgang
Aktivierung des Front-Systems mit Einschalten der Zündung,
Sensoren lackierbar

(CAN-Bus Interface bereits integriert)
Nr. 9101500013)
lbar
Sensors
Sensoren lackierbar
Versorgungsspannung
Systemparametern wie Empfindlichkeit, Unterdrückung von
Deaktivierung über das Geschwindigkeitssignal
und Lautsprecher
Anbauteilen usw.)