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Autoteile für alle VW Modelle

Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer Golf 5 1.8 Turbo 150 PS Benzin

Info: VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.8 Turbo
  • Baujahr (von-bis): 11.2003-11.2008
  • Leistung [kW]: 110
  • Leistung [PS]: 150
  • Hubraum (ccm): 1781
  • Motorart: Otto
Karosserie:
  • Karosserietyp: Schrägheck
Technische Daten:
  • Antrieb: Frontantrieb
  • Motorcode: ...
  • Modellbezeichnung des Herstellers: 1K1
  • Bremsenart: ...
  • Bremssystem: ...
  • Getriebe: ...
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
NACH SCHLÜSSELNUMMER:
  • ...
  • Bonrath IAMXS624 Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer Golf 5 1.8 Turbo 150 PS Benzin 2003
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    Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
    22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
    Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
    Hinweise beachten!
    mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
    Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
    ) nur in einer
    Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
    entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
    achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
    der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
    einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
    zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
    Teile zu erneuern.
    Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
    vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

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    Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
    Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
    Hinweise beachten!
    mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
    Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
    ) nur in einer
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    der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
    einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
    zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
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    Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
    vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

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    Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
    Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
    Hinweise beachten!
    mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
    Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
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    Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
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    der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
    einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
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    Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
    vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

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    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
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    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
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    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
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    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
    Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
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  • H&R 402612 Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer Golf 5 1.8 Turbo 150 PS Benzin 2003
    H&R 40261-2 Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer VW GOLF 1.8 Turbo 150 PS Benzin
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    H&R 31043-2 Stoßdämpfer-Komplettsatz mit Federn VW GOLF 1.8 Turbo 150 PS Benzin
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    Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
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    elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
    Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
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  • H&R 292581 Fahrwerkssatz Golf 5 1.8 Turbo 150 PS Benzin 2005
    H&R 29258-1 Fahrwerkssatz VW GOLF 1.8 Turbo 150 PS Benzin
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    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
    12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B.
    17.) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV
    Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
    Hinweise beachten!
    BMW
    geprüften Werte.
    M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.
    usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da
    diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .

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    Sehr tiefe Version.
    17.) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV
    Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
    34.) Wenn das vom TÜV vorgeschriebene Einstellmaß
    33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte
    Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
    Schäden, die durch nicht eingehaltene
    Hinweise beachten!
    geprüften Werte.
    unterschritten
    vor
    Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
    Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
    wird, kann es zum Kontakt der Antriebswelle mit dem
    dem Kauf bedenken!!!
    ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
    verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
    Rahmen/
    Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende
    fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
    Karosserie kommen. Dadurch eventuell entstehende Schäden
    Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche
    herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
    sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R
    Umbau-/Rückrüstmaßnahmen
    Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
    übernommen
    hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen.
    / erstattet.
    Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden
    nicht von H&R übernommen.

    1134,18 €
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Welche Marken für VW Golf 5 1.8 Turbo Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer sind die besten?

Die besten Stoßdämpfer-Komplettsatz mit Federn Marken für Golf 5 1K1 1.8 Turbo sind: Bonrath

Was sind die Kosten für Golf 5 1K1 1.8 Turbo Stoßdämpfer-Komplettsatz mit Federn? Was kostet es?

Der Preis für VW Golf 5 1.8 Turbo Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer liegt zwischen 304 € und 1239 €.

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