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Autoteile für alle VW Modelle

Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel

Info: VW Transporter T4 Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D) 2.5 TDI
  • Baujahr (von-bis): 05.1998-04.2003
  • Leistung [kW]: 65
  • Leistung [PS]: 88
  • Hubraum (ccm): 2461
  • Motorart: Diesel
Karosserie:
  • Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
Technische Daten:
  • Antrieb: Frontantrieb
  • Modellbezeichnung des Herstellers: 70XD
  • Bremsenart: ...
  • Bremssystem: Hydraulisch
  • Motorbauform: Reihe
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
NACH SCHLÜSSELNUMMER:
  • 0603046
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  • Racimex 100095 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1998
    Racimex 100095 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • EIBACH 57mm, Single Spacer S91215013 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1999
    EIBACH 91215013 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • EIBACH 57mm, Pro-Spacer S90105016 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2000
    EIBACH 90105016 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    10/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
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    Eine Verpackungseinheit enthält zwei Pro-Spacer. Bitte
    beachten Sie, dass bei den Systemen 1 + 2 die
    Lieferung ohne Befestigungsmaterial erfolgt. Dieses ist
    gesondert zu bestellen.

    55,48 €
    (Preis pro Satz von 2 Stück)
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  • SPARCO 66.45mm 051STB12 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2001
    SPARCO 051STB12 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • DIEDERICHS 57,1mm, HD Tuning 7780001 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2002
    DIEDERICHS 7780001 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    8.0/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
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    inkl. 19% MwSt.,
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  • H&R 57.1mm B1055571 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2003
    H&R B1055571 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    B1055571
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    Hinweis 18:
    Hinweis 3:
    DR System:
    Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
    Nur für Fahrzeuge bis Radlast 930 kg.
    Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind
    Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra
    Die Spurverbreiterung wird mittels längerer
    Hinweise beachten!
    nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen
    bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
    Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und
    lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch

    Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben
    ausreichend zu zentrieren.
    Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
    unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser

    Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge
    Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung
    beachten.
    länger sein.

    Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm
    Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt
    längere Radschrauben.
    werden!

    Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund
    der
    vorhandenen Radschrauben identisch sein!

    Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:

    Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
    Kugelbund für M12 mit Radius R12
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M14 mit Radius R14
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M12 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Kugelbund für M14 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Flachbund inkl. Scheibe
    Artikel-Endnummer: 06
    Flachbund inkl. losem Kugelkonus
    Artikel-Endnummer: 06
    Kugelbund mit beweglichem Kugelbund
    Artikel-Endnummer: 07
    Kegelbund mit beweglichem Kegelbund
    Artikel-Endnummer: 08

    Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter-
    schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den
    Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von
    Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder-
    rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

    Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren
    Radschrauben:

    Gewinde M12x1,25:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,5:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,75:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,25:
    mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,5:
    mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Gewinde 1/2“ UNF:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an
    den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen.
    Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in
    entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei-
    gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen.
    Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei
    2mm.

    61,78 €
    inkl. 19% MwSt.,
    zzgl, Versandkosten
  • H&R 57.1mm 1055571 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1998
    H&R 1055571 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    1055571
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    Hinweis 18:
    Hinweis 3:
    DR System:
    Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
    Nur für Fahrzeuge bis Radlast 930 kg.
    Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind
    Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra
    Die Spurverbreiterung wird mittels längerer
    Hinweise beachten!
    nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen
    bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
    Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und
    lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch

    Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben
    ausreichend zu zentrieren.
    Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
    unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser

    Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge
    Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung
    beachten.
    länger sein.

    Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm
    Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt
    längere Radschrauben.
    werden!

    Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund
    der
    vorhandenen Radschrauben identisch sein!

    Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:

    Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
    Kugelbund für M12 mit Radius R12
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M14 mit Radius R14
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M12 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Kugelbund für M14 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Flachbund inkl. Scheibe
    Artikel-Endnummer: 06
    Flachbund inkl. losem Kugelkonus
    Artikel-Endnummer: 06
    Kugelbund mit beweglichem Kugelbund
    Artikel-Endnummer: 07
    Kegelbund mit beweglichem Kegelbund
    Artikel-Endnummer: 08

    Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter-
    schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den
    Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von
    Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder-
    rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

    Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren
    Radschrauben:

    Gewinde M12x1,25:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,5:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,75:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,25:
    mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,5:
    mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Gewinde 1/2“ UNF:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an
    den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen.
    Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in
    entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei-
    gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen.
    Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei
    2mm.

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    inkl. 19% MwSt.,
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  • SPARCO 65.0mm 051STB11 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1999
    SPARCO 051STB11 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • SPARCO 57mm 051STB04 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2000
    SPARCO 051STB04 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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    inkl. 19% MwSt.,
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  • DIEDERICHS 57,1mm, HD Tuning 7780006 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2001
    DIEDERICHS 7780006 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    7780006
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    inkl. 19% MwSt.,
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  • JOM 57.1mm, eXtrem SportSpacer 780020 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2002
    JOM 780020 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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    inkl. 19% MwSt.,
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  • DIEDERICHS 57,1mm, HD Tuning 7780010 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2003
    DIEDERICHS 7780010 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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    inkl. 19% MwSt.,
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  • DIEDERICHS 57,1mm, HD Tuning 7780015 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1998
    DIEDERICHS 7780015 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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    81,78 €
    (Preis pro Satz von 2 Stück)
    inkl. 19% MwSt.,
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  • SPARCO 57.0mm 051STB80 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1999
    SPARCO 051STB80 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • JOM 57.1mm, eXtrem SportSpacer 790445 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2000
    JOM 790445 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • DIEDERICHS 57,1mm, HD Tuning 7780020 Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2001
    DIEDERICHS 7780020 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
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  • H&R 57.1mm B3055571 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2002
    H&R B3055571 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    B3055571
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    Hinweis 3:
    DR System:
    Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
    Nur für Fahrzeuge bis Radlast 930 kg.
    Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra
    Die Spurverbreiterung wird mittels längerer
    Hinweise beachten!
    bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
    Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und

    Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben
    Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
    unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser

    Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge
    Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung
    beachten.
    länger sein.

    Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm
    Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt
    längere Radschrauben.
    werden!

    Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund
    der
    vorhandenen Radschrauben identisch sein!

    Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:

    Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
    Kugelbund für M12 mit Radius R12
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M14 mit Radius R14
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M12 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Kugelbund für M14 mit Radius R13
    Artikel-Endnummer: 03
    Flachbund inkl. Scheibe
    Artikel-Endnummer: 06
    Flachbund inkl. losem Kugelkonus
    Artikel-Endnummer: 06
    Kugelbund mit beweglichem Kugelbund
    Artikel-Endnummer: 07
    Kegelbund mit beweglichem Kegelbund
    Artikel-Endnummer: 08

    Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter-
    schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den
    Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von
    Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder-
    rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

    Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren
    Radschrauben:

    Gewinde M12x1,25:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,5:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,75:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,25:
    mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,5:
    mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Gewinde 1/2“ UNF:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an
    den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen.
    Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in
    entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei-
    gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen.
    Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei
    2mm.

    106,28 €
    inkl. 19% MwSt.,
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  • H&R 57.1mm 3055571 Distanzscheiben VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 2003
    H&R 3055571 Distanzscheiben VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    3055571
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    unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser

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    beachten.
    länger sein.

    Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm
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    längere Radschrauben.
    werden!

    Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund
    der
    vorhandenen Radschrauben identisch sein!

    Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:

    Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
    Kugelbund für M12 mit Radius R12
    Artikel-Endnummer: 02
    Kugelbund für M14 mit Radius R14
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    Flachbund inkl. Scheibe
    Artikel-Endnummer: 06
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    Artikel-Endnummer: 07
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    Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder-
    rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

    Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren
    Radschrauben:

    Gewinde M12x1,25:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,5:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M12x1,75:
    mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,25:
    mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

    Gewinde M14x1,5:
    mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Gewinde 1/2“ UNF:
    mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

    Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an
    den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen.
    Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in
    entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei-
    gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen.
    Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei
    2mm.

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  • EIBACH 57mm, Pro-Spacer S90215013B Spurverbreiterung VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1998
    EIBACH 90215013 Spurverbreiterung VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    S90-2-15-013-B
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  • EIBACH 57mm, Pro-Spacer S90215013 Spurplatten VW T4 Pritsche 2.5 TDI 88 PS Diesel 1999
    EIBACH 90215013 Spurplatten VW TRANSPORTER 2.5 TDI 88 PS Diesel
    S90-2-15-013
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