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Top Kfz-Motoren Auto – Häufig gekauft & empfohlen

- Betriebsart: hydraulisch
- Höhe: 26
- Durchmesser: 35
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 420 0043 10 INA 420004310
Hersteller: INA
Auf Lager

8,88 €

(Preis pro Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Einbauposition: vorne
- für OE-Nummer: 8E0 199 339
- Gewicht [kg]: 0,038
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 23537 FEBI BILSTEIN 23537
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Auf Lager

5,08 €

(Preis pro Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Gewindemaß: M11x1,5x96
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Schlüsselweite: X - M 12
- Anzahl der Schrauben: 10
- Warentarifnummer: 7318158066
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 819.817 ELRING 819.817
Hersteller: ELRING
(4)

Auf Lager

11,68 €

(Preis pro Satz von 10 Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Ölwannenmaterial: Stahl
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Material Dichtung: Papier
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 02138 FEBI BILSTEIN 02138
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Auf Lager

29,08 €

inkl. 19% MwSt.
- Betriebsart: hydraulisch
- Höhe: 26
- Durchmesser: 35
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 420 0217 10 INA 420021710
Hersteller: INA
Auf Lager

15,98 €

(Preis pro Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Einbauposition: beidseitig
- Lagerungsart: elektrisch schaltbares Hydrolager
- benötigte Stückzahl: 1
- Mengeneinheit: Satz
- nur paarweise austauschen:
- Zustand: Brandneu
Details
versandkostenfrei

Art. Nr. : 100 199 3103/S MEYLE 1001993103/S
Hersteller: MEYLE
Auf Lager

280,18 €

inkl. 19% MwSt.
- Betriebsart: hydraulisch
- Dicke/Stärke: 33
- Gewicht [kg]: 0,041
- Service Information beachten:
- Einbauposition: Einlassseite, Auslassseite
- Durchmesser: 12
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 32537 FEBI BILSTEIN 32537
Hersteller: FEBI BILSTEIN
(1)

Auf Lager

16,48 €

(Preis pro Satz von 2 Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Ölwannenmaterial: Aluminium
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bohrung für Ölstandsensor
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 23048 FEBI BILSTEIN 23048
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Auf Lager

72,78 €

inkl. 19% MwSt.
- Einbauposition: rechts
- Material: Gummi
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Breite [mm]: 60
- Gewicht [kg]: 0,29
- Innendurchmesser [mm]: 11
- Durchmesser: 65
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 06879 FEBI BILSTEIN 06879
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Auf Lager

7,38 €

inkl. 19% MwSt.
- Material: Kunststoff
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 11031804201 VIKA 11031804201
Hersteller: VIKA
Auf Lager

100,28 €

inkl. 19% MwSt.
- Hub [mm]: 30
- Länge [mm]: 212
- Farbe: schwarz
- Außendurchmesser 2 [mm]: 24
- Service Information beachten:
- Durchmesser: 8
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 03522 FEBI BILSTEIN 03522
Hersteller: FEBI BILSTEIN
(2)

Auf Lager

32,08 €

(Preis pro Stück)

inkl. 19% MwSt.
- Gewindemaß: M12x1,75x119
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Schlüsselweite: X - M 12
- Anzahl der Schrauben: 10
- Warentarifnummer: 7318158066
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 819.956 ELRING 819.956
Hersteller: ELRING
(1)

Auf Lager

22,58 €

(Preis pro Satz von 10 Stück)

inkl. 19% MwSt.

Motor-Defekte

Keine Zündung
plötzlicher Stillstand
Explosion
ungleichmäßiger oder stotternder Lauf bei hohen Drehzahlen
Leistungsverlust

Motor-Defekte: Symptome

Vibration bei hohen Drehzahlen
Klopfgeräusche beim Starten und während des Betriebs
Überhitzung
zu hoher bzw. zu niedriger Öldruck und Kraftstoffdruck
hoher Verbrauch von Öl und Kraftstoff
Abwürgen im Leerlauf
Die Motorwarnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett

Ursachen für Motorteile-Defekte

Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl
Verwendung von Autoteilen und Schmierstoffen von schlechter Qualität
Nichteinhaltung der Gebrauchsanweisung, der Empfehlungen und Vorschriften der Hersteller
Verschleiß der Kolben und Zylinder
Lockerung der Kurbelwelle
Verschmutzung von Dichtungen und Simmerringen
Zu wenig Kühlflüssigkeit
Beschädigung des Kühlers oder der Pumpe

Diagnose

Eine vollständige Motoranalyse ist ohne das richtige Zubehör kaum möglich. Ein Gutachten aller Motorteile ist nur mittels einer Computerdiagnose und Spezialwerkzeug möglich. Hierzu zählt ein Scanner, ein Endoskop, ein Stroboskop und ein Abgasanalysator. Die Diagnose liefert Fehler in der Zündanlage, des Starters, der Lichtmaschine, im Kraftstoffsystem und der Kühlung. Aber auch durch bloßes Hinschauen kann man die Temperatur, die Kühl- und Pumpenleistung, den Filterzustand, den Zustand der Dichtungen und der Ventile einschätzen und Risse sowie andere Beschädigungen erkennen. Eine Computerdiagnose von Kfz-Motoren sollte auch ohne erkennbare äußere Beschädigungen alle 80 000–100 000 Kilometer durchgeführt werden.

Reparatur und Austausch

Der Schwierigkeitsgrad der Reparatur ist von der Art der Beschädigung abhängig. Ein Ölwechsel und Wechsel des Filters lässt sich selbstständig durchführen. Aber auch einen undichten Kühler oder eine defekte Pumpe zu ersetzen, ist nicht sonderlich schwer. Um jedoch den Kolben oder Zylinder zu wechseln, bedarf es eines Fachmanns, denn es erfordert Fachkenntnis, um den Motor zu zerlegen. Schätzen Sie den Schwierigkeitsgrad ein und handeln Sie nach eigenem Ermessen. Der Austausch von Motorteilen kann nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, da hierfür eine Hebevorrichtung notwendig ist.

Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen

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