Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) 407004CB0B

EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli
egenden Fahrzeug programmiert werden.

EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli
egenden Fahrzeug programmiert werden.

Kompatibilität der Felge zum Sensor überprüfen.

EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli
egenden Fahrzeug programmiert werden.

Die folgenden Informationen dienen allgemeinen und
informativen Zwecken dienen nur und stellen keine
Garantiebedingungen dar. Die Garantiebedingungen sind bei
unseren Händlern erhältlich und in unseren Allgemeinen
Verkaufsbedingungen.

Abakus Ersatz-/Reparaturteile sind ausschließlich für
Fahrzeugreparaturen zur Wiederherstellung der ursprünglichen
Funktionsfähigkeit bestimmt.
Unsere Produkte werden ohne Einweisung geliefert
Installation.
Der Einbau unseres Produktes darf nur erfolgen insbesondere
von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden
Autoreparaturen.
Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für den
sach- und bestimmungsgemäßen Gebrauch bestimmt.
Die Garantie kann ungültig werden bei: unsachgemäßem
Installation oder Reparatur, unsachgemäße Anwendung oder
Verwendung, Installation oder Reparatur außerhalb des
Fachautos Werkstätten.

Gewährleistungsansprüche gehen verloren, wenn das Fahrzeug
modifiziert und verwendet wird für Motorsport-, Tuning- oder
ähnliche Veranstaltungen (ausgenommen unsere Tuningteile die
in TecDoc beschrieben sind und auf unseren Preis aufführen).

Der Garantieantrag sollte eine vollständige Dokumentation
enthalten unter anderem: Fahrgestellnummer, Erstzulassung,
Fahrzeug Kilometerstand, Informationen zum LPG-Einbau,
Fehlerspeicher Protokoll, Bilder, unser QC-Code
(Qualitätsprüfung),
Installation Rechnung, Kontaktdaten der Autowerkstatt
Durchführung des Austauschs oder der Reparatur.
Garantieanträge sind in unserem Kundenbereich verfügbar
System.

Reklamationen können ergänzende Daten wie Fehler erfordern
Speicherprotokolle. Unvollständige Unterlagen können zur
Ablehnung des Antrags führen Klage. Etwaige Transportschäden
gelten nicht als Beschaffenheit Schäden und werden
individuell betrachtet.

*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren.
"Universelle Reifendrucksensoren von HELLA.
Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab
gedeckt werden.
Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich.
Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."

*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren.
"Universelle Reifendrucksensoren von HELLA.
Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab
gedeckt werden.
Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich.
Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."

Negative & Positive Montage
Klemmventil für Direkt Einbaubaren TPMS-Sensor
A-Circuit; For 32mm OD slip ring; VR-B193MA for Voltage Set
Point: 15.0V; VR-B193MH for Voltage Set Point: 14.7V (Heavy
Duty version); VR-B193ML for Voltage Set Point: 14.2V

*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren.
"Universelle Reifendrucksensoren von HELLA.
Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab
gedeckt werden.
Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich.
Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."

Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen
mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem
eingesetzt werden. Für deren Programmierung und
Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der
AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang dauert
nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der
Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer
kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu
vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren
wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen
verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind
einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in
Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz
ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in
Silber und Schwarz.
• Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem
universal Radsensor
• winkelverstellbare Ventile
• für Stahl- oder Aluminiumfelgen
• Zertifizierung bis 250 km/h
• Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
• nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021
programmierbar

Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und
Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen
Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu
mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem
beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige
eingesetzt werden. Für deren Programmierung und
Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit
Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der
Gummiventil.
AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang

dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der
Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer
kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu
vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren
wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen
verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und
werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein
Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich.
• Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem
universal Radsensor
• für Stahl- oder Aluminiumfelgen
• Zertifizierung bis 210 km/h
• Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
• nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021
programmierbar

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.