Nockenwellendichtung A0109976247

Alle in der folgenden Liste aufgeführten Ersatzteile sind äquivalent zur OEM-Nummer A 010 997 62 47:

MERCEDES-BENZ

Nockenwellendichtung, Kurbelwellensimmering OEM A 010 997 62 47: Die Kosten und passenden Alternativen

Preis 2.68 - 3.98 Euro
OEM (Marke) TOPRAN, VAICO, FAI AutoParts
Fahrzeughersteller MERCEDES-BENZ
Äquivalent zu OEM A0109976247 A0109976247, A 010 997 62 47, A010 997 62 47
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  • Nockenwellendichtung A0109976247
    Nockenwellendichtung 205 587 TOPRAN A0109976247 MERCEDES-BENZ
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    Die von uns gelieferten Ersatzteile sind ausschließlich
    für den von uns vorgesehenen Verwendungszweck bestimmt.
    Einbau nur durch ausgebildetes Fachpersonal.
    Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
    geliefert.
    Der Einbau in andere als die von uns angegebenen Fahrzeuge
    kann zum Gewährleistungsausschluss führen.

    2,68 €
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  • Kurbelwellensimmering A 010 997 62 47
    Kurbelwellensimmering OS586 FAI AutoParts A0109976247 MERCEDES-BENZ
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  • Kurbelwellensimmering A010 997 62 47
    Kurbelwellensimmering OS853A FAI AutoParts A0109976247 MERCEDES-BENZ
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  • Kurbelwellensimmering A0109976247
    Kurbelwellensimmering V30-2977 VAICO A0109976247 MERCEDES-BENZ
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    Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
    Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
    Montageanleitung geliefert werden.
    Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Kilometerzahl.

    Fachpersonal erfolgen.
    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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