
Öldruckschalter VW Golf 1 1.8 95 PS Benzin
- Baujahr (von-bis): 09.1982-12.1984
- Leistung [kW]: 70
- Leistung [PS]: 95
- Hubraum (ccm): 1781
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: JH
- Modellbezeichnung des Herstellers: 17
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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- Farbe:
Blau
- Schlüsselweite: 24
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
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- Gewindelänge [mm]: 13
- Schlüsselweite: 24
- Anschlussanzahl: 1
- Farbmarkierung: weiß
- Oberfläche: verzinkt
- Gewicht [kg]: 0,03
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- für OE-Nummer: 056 919 081
- Außengewindemaß: M10 x 1
- Zustand: Brandneu
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- Stromstärke [A]: 0,25
- Gewindemaß: M10x1
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- Entspricht dem Originalteil in Farbe: Blau
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Öldruckschalter MEYLE 100 919 0025 M10 x 1,0, 1,6 - 2 bar, Schließer, mit Dichtung, ORIGINAL QualityArt. Nr.: 100 919 0025Bitte bewerten Sie das ProduktAuf Lager5,18 €inkl. 19% MwSt.,
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Öldruckschalter MEYLE 100 919 0030 M10 x 1,0, 0,15 - 0,3 bar, Öffner, mit Dichtung, ORIGINAL QualityArt. Nr.: 100 919 0030Bitte bewerten Sie das ProduktNicht auf LagerInformieren Sie mich, wenn es verfügbar ist4,48 €inkl. 19% MwSt.,
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.35,78 €inkl. 19% MwSt.,
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