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Auto Ansauglufttemperatursensor

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Sensor Ansauglufttemperatur für bekannte Automarken – Schnell zur richtigen Auswahl

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    Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Ansauglufttemperatursensor

    Der Ansauglufttemperatursensor misst die Temperatur des Ansaugkrümmers und übermittelt diese Daten an eine elektronische Steuereinheit, die anschließend das Zündsystem steuert und das Kraftstoff / Luft-Gemisch Verhältnis nach Bedarf durch Variieren der zugeführten Kraftstoff- oder Luftmenge einstellt.

    6 Tipps zur Verwendung und zum Austausch für den Ansauglufttemperatursensor

    1. Diese Komponente hat keine genaue Lebensdauer und muss nur ersetzt werden, wenn sie nicht mehr funktioniert.
    2. Wenn Sie keine Erfahrung mit elektronischen Komponenten haben, lassen Sie diese von einem Fachmann ersetzen.
    3. Überprüfen Sie regelmäßig die Leistung und Funktion der Komponente in einer Werkstatt. Experten berechnen den elektrischen Widerstand und andere Parameter und vergleichen sie mit Referenzwerten. Jede Abweichung vom Standard weist auf ein Komponenten Problem hin.
    4. Überprüfen Sie die Anschlüsse des Ansauglufttemperatursensor. Wenn sie leicht oxidiert sind, reinigen Sie diese mit einer geeigneten chemischen Chemikalie.
    5. Entfernen Sie den Minuspol von der Autobatterie, bevor Sie ihn entfernen. Möglicherweise müssen Sie den Luftfilter oder andere Komponenten demontieren.
    6. Verschieben Sie den Austausch der beschädigten Komponente nicht, um einen Motorausfall zu vermeiden.

    Häufige Defekte des Ansauglufttemperatursensor - Ursachen und Anzeichen

    • Kurzschluss oder Beschädigung des internen Stromkreises. Dies ist häufig das Ergebnis einer Beschädigung der Komponenten Gehäuse. In einigen Fällen erscheint die Anzeige "Check Engine" oder der Motor startet nicht.
    • Abrasiver Verschleiß. Dies ist normalerweise das Ergebnis eines beschädigten Luftfilters, durch den Staub in das Gerät gelangt. Anzeichen dieses Defektes sind Motorfehler und eine Abnahme der Leistung.
    • Verstopfen. Dies ist eine Folge von Fremdkörpern und Feuchtigkeit, die in das Gerät eindringen. Der Motor ist insbesondere im Leerlauf instabil. Der Kraftstoffverbrauch steigt hier ebenfalls an und bei kaltem Wetter kann es zu Problemen beim Starten des Motors kommen.

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